Czy podnośnik AMS-ML01 wymaga kotwienia do podłogi?

Nie. AMS-ML01 nie wymaga kotwienia do posadzki, zgody administratora budynku ani adaptacji lokalu. System działa na każdej twardej, równej powierzchni. Zasilanie: gniazdko 230V / 16A.

Jaki jest profil wejściowy podnośnika AMS-ML01?

Profil wejściowy wynosi 100 mm (10 cm). Obsługuje pojazdy sportowe klasy premium o prześwicie poniżej 100 mm, w tym Porsche, Ferrari, Lamborghini i McLaren — bez konieczności stosowania desek najazdowych.

Ile miejsca z boku pojazdu potrzebuje AMS-ML01?

AMS-ML01 wymaga jedynie 24 cm przestrzeni bocznej z każdej strony pojazdu. Dla porównania: standardowe zestawy mobilne (QuickJack, Autolift Twin) wymagają 160–180 cm z każdej strony.

Czy AMS-ML01 używa hydrauliki?

Nie. AMS-ML01 napędza śruba samohamowna — brak układu hydraulicznego eliminuje ryzyko wycieku oleju. System jest bezpieczny dla posadzek epoksydowych oraz pojazdów klientów.

Jaki jest udźwig podnośnika AMS-ML01?

Udźwig systemu AMS-ML01 wynosi 2500 kg. System składa się z dwóch niezależnych platform, każda o masie 56 kg, wsuwanych od strony progu pojazdu.

Czy AMS-ML01 nadaje się do małego studia detailingowego?

Tak. AMS-ML01 został zaprojektowany specjalnie dla przestrzeni 25–80 m². Nie wymaga stałego montażu — po zakończeniu pracy platformy są składowane poza stanowiskiem. System jest odpowiedni dla studiów, w których klasyczny podnośnik nie mieści się ze względu na ograniczoną przestrzeń lub brak zgody na kotwienie.

Jak długo trwa przygotowanie AMS-ML01 do pracy?

Czas przygotowania AMS-ML01 do pracy wynosi poniżej 5 minut. System nie wymaga żadnych narzędzi ani prac instalacyjnych — wystarczy gniazdko 230V / 16A.

Czy podnośnik AMS-ML01 można transportować busem?

Masa jednej platformy wynosi 56 kg. System kwalifikuje się do transportu busem klasy N1, co umożliwia pracę mobilną — mechanik wyjazdowy może dotrzeć do klienta z kompletnym stanowiskiem roboczym.

Mobilny podnośnik do detailingu | Więcej miejsca w studiu

Name: Autonomium AMS-ML01
Brand: Autonomium
Rating: 5 (1 reviews)

Podnośnik do detailingu bez kotwienia dla detailerów, wulkanizatorów i mechaników mobilnych | Autonomium AMS

TWOJA-

MOBILOŚĆ

SKUTECZNOŚĆ

AUTONOMIA

ML01

Napęd śrubowy. Profil 10 cm. Udźwig 2500 kg.
Plug & Play. Bez kotwienia.

SPRAWDŹ Dowiedz się więcej ↓

2500 kg Udźwig

10 cm Profil

360° Mobilność

BEZ INSTALACJI Napęd śrubowy

OGRANICZENIA STANDARDOWYCH ROZWIĄZAŃ

Parametry techniczne klasycznych podnośników wykluczają ich zastosowanie w małych przestrzeniach.

Gdzie standardowy sprzęt przestaje działać

→Klasyczny podnośnik nożycowy wymaga minimum 180 cm przestrzeni roboczej z każdego boku pojazdu. W studiu 25–40 m² ten warunek jest niemożliwy do spełnienia.
→Standardowe zestawy mobilne (QuickJack, Autolift Twin) mają profil wejściowy 120–160 mm. Pojazdy sportowe klasy premium wymagają profilu poniżej 100 mm. Zlecenia o wartości 600–1200 zł są niedostępne.
→Podnośnik stacjonarny zajmuje 6–12 m² powierzchni na stałe. Przy czynszu 50–80 zł/m² to 300–960 zł miesięcznie za nieużywaną przestrzeń.
→Praca przy aucie ustawionym na poziomie podłogi wymusza pozycję zgiętą przez 60–80% czasu zlecenia. Przy 4–6 zleceniach tygodniowo to 12–20 godzin tygodniowo w pozycji obciążającej kręgosłup.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA — KLUCZOWE PARAMETRY

AMS-ML01 — parametry które rozwiązują ograniczenia standardowych zestawów

Wymiary robocze

GEOMETRIA PRACY

Dwie niezależne platformy — każda wsuwa się od strony progu pojazdu. Wymagana przestrzeń boczna: 24 cm (vs 180 cm przy zestawach z wałem). Zakres kąta Tilt: ±8°. Obrót pojazdu po podniesieniu: 360°.

Pełny dostęp do progów i podwozia bez zmiany pozycji roboczej.

Napęd i profil

MECHANIKA NAPĘDU

Napęd śrubowy samohamowny — brak układu hydraulicznego eliminuje ryzyko wycieku oleju. Profil wejściowy: 100 mm. Udźwig: 2500 kg. Zasilanie: 230V / 16A.

Brak stałego montażu — platforma składowana poza stanowiskiem po zakończeniu pracy.

Mobilność i logistyka

TRANSPORT I SETUP

Masa jednej platformy: 56 kg. Czas przygotowania do pracy: poniżej 5 minut. Zasilanie: gniazdko 230V. Brak wymagań instalacyjnych, brak przeglądów UDT, brak prac budowlanych.

System kwalifikuje się do pracy mobilnej — transport busem klasy N1.

AMS-ML01 nie wymaga kotwienia do posadzki, zgody administratora budynku ani adaptacji lokalu.

AMS W AKCJI

Zobacz jak to działa

Filmy demonstracyjne w produkcji. Obserwuj kanał żeby zobaczyć AMS w akcji jako pierwszy.

PORÓWNANIE PARAMETRÓW TECHNICZNYCH

AMS-ML01 vs. zestawy mobilne dostępne na rynku

Przestrzeń robocza

QuickJack / Autolift Twin: jeden ciągły zestaw z poprzecznym wałem. Montaż od boku pojazdu. Wymagana przestrzeń boczna: 160–180 cm z każdej strony.

AMS-ML01: dwie niezależne platformy wsuwane od strony progu. Wymagana przestrzeń boczna: 24 cm z każdej strony.

W studio 30 m² z dwoma pojazdami ustawionymi równolegle: QuickJack i Autolift Twin nie spełniają wymagań przestrzennych. AMS-ML01 spełnia.

Wysokość i dostęp

Konkurencja: podnoszenie skokowe (co 50–100 mm). Poprzeczny wał ogranicza dostęp do strefy progów i podwozia.

AMS-ML01: podnoszenie płynne, regulowane. Pełny dostęp do progów. Funkcja Tilt ±8°.

Wymiary robocze. Czas detailingu krótszy o 20%.

Technologia

Konkurencja: napęd hydrauliczny. Prawdopodobieństwo wycieku oleju wzrasta z wiekiem układu. Koszt usunięcia plamy z posadzki epoksydowej: 800–3000 zł.

AMS-ML01: napęd śrubowy samohamowny. Brak oleju w układzie. Zero ryzyka skażenia posadzki lub pojazdu klienta.

Mechanika sucha — dopuszczony do pracy w środowisku detailingu premium.

QuickJack FL-7000: profil 152 mm, przestrzeń boczna 175 cm. Autolift Twin: profil 120 mm, przestrzeń boczna 160 cm. AMS-ML01: profil 100 mm, przestrzeń boczna 24 cm.

Dane techniczne konkurencji na podstawie dokumentacji producentów dostępnej publicznie.

PHASE 01 — WDROŻENIA PILOTAŻOWE

Cena Phase 01 — warunki wdrożenia pilotażowego

Pierwsze 10 wdrożeń objęte jest ceną startową Phase 01. Cena jest stała przez cały okres użytkowania zakupionej jednostki. Po zamknięciu Phase 01 obowiązuje cennik standardowy.

WARUNKI WDROŻENIA PHASE 01 →

ZYSK Z AMS

Ile zarobisz na AMS?

Dostosuj suwaki do swojego studia. Wynik aktualizuje się na bieżąco.

Twoje studio

Stawka / godz.180 zł

Auta / miesiąc20 aut

Czynsz za m²55 zł/m²

Odzyskany metraż10 m²

Parametry inwestycji

Cena AMS (netto)5 500 zł

Wzrost przerobu+1 auto/msc

Marża / dodatkowe auto500 zł

Oszczędność serwis/rok2 500 zł

Korzyści rocznie

—

Zwrot inwestycji

—

Zysk netto rok 1

—

Zysk netto rok 2

—

Wzrost przerobu (dodatkowe auta)—

Oszczędność czynszu (metraż)—

Oszczędność serwisu hydrauliki—

Wzrost wydajności (skrócenie czasu 10%)—

Inwestycja (jednorazowa)—

Suma korzyści rok 1—

ZASTOSOWANIE

Specyfikacja zastosowań AMS-ML01

Parametry techniczne determinują optymalne środowisko pracy systemu.

ZASTOSOWANIE OPTYMALNE

Studio detailingowe 25–80 m² — brak miejsca na stały podnośnik lub brak zgody na kotwienie
Korekta lakieru, powłoki ceramiczne, detailing pełny — praca wymagająca dostępu do progów i podwozia
Obsługa pojazdów o prześwicie poniżej 100 mm (Porsche, Ferrari, Lamborghini, McLaren)
Wulkanizacja — obsługa 15–40 pojazdów dziennie, wymagany dostęp do wszystkich 4 kół
Mechanik mobilny — praca w terenie, brak stałego stanowiska, transport busem N1

NIE ZASTOSOWANIE OPTYMALNE

Warsztat serwisowy 200+ m² z istniejącą infrastrukturą podnośników kolumnowych
Priorytet: minimalizacja kosztu zakupu. AMS-ML01 nie jest najtańszym rozwiązaniem w kategorii
Mechanika serwisowa wymagająca pracy pod pojazdem — AMS-ML01 nie osiąga wysokości roboczej wymaganej do pracy leżącej pod autem

PROGRAM PILOTAŻOWY — PHASE 01

WARUNKI WDROŻENIA PHASE 01

AMS-ML01 przeszedł statyczny test obciążeniowy. System jest wdrażany w pierwszych lokalizacjach pilotażowych.
Poszukujemy 3 studiów do wdrożenia pilotażowego w celu zebrania danych eksploatacyjnych.

WYMAGANIA LOKALIZACJI

Środowisko pracy odpowiadające profilowi docelowemu (studio 25–80 m²)
Gotowość do udostępnienia danych eksploatacyjnych (godziny pracy, typy pojazdów)
Współpraca przy weryfikacji parametrów przed produkcją seryjną

WARUNKI DLA LOKALIZACJI PILOTAŻOWYCH

Cena Phase 01 — niższa od ceny seryjnej
Bezpośredni wpływ na specyfikację finalną produktu
Pierwszeństwo zakupu kolejnych wersji i modułów

Zasilanie: gniazdko 230V / 16A. Brak wymagań instalacyjnych. System kwalifikuje się do pracy mobilnej.

SKĄD SIĘ WZIĘŁO AUTONOMIUM

Jeden człowiek, mały garaż i problem którego nie umiałem rozwiązać kupując

Mam na imię Bogusław. Przez kilka lat próbowałem porządnie pracować przy aucie w garażu 3 na 6 metrów. Maluch w środku, przepuklina kręgosłupa i tyle miejsca, żeby wejść bokiem.

Żeby porządnie popracować, potrzebowałem pięciu rzeczy: podnośnik hydrauliczny, kobyłki, najazdy, kliny i rolki do przestawiania auta. Każda osobno. Każda tylko do jednego zadania. Każda zajmuje miejsce, którego nie ma.

Zacząłem szukać jednego urządzenia które to zastąpi. Lekkiego, mobilnego, bez kotwienia, działającego bez dodatkowych instalacji, z profilem który wejdzie pod Malucha jak i kombi. Czegoś co zmieści się w garażu 3 na 6.

Nie znalazłem. Żaden produkt na rynku nie łączył jednocześnie: profilu poniżej 100 mm, przestrzeni bocznej poniżej 30 cm i braku wymagań instalacyjnych. Więc zaprojektowałem własny.

Kilka lat pracy. Prototyp. Test obciążeniowy do 2500 kg. Dokumentacja CE w trakcie. To nie był projekt biznesowy — to było rozwiązanie własnego problemu, które okazało się rozwiązywać problem wielu innych.

Wybrałem napęd śrubowy samohamowny. Nie hydraulikę, bo jedno zdarzenie z olejem w studiu detailingowym to koniec posadzki epoksydowej i koniec zaufania klienta. Nie pneumatykę, bo wymaga kompresora. Śruba trzyma pozycję bez zasilania, nie ma czego wylać, nie wymaga przeglądów.

AMS powstało w Polsce. Bez biura w Warszawie, bez rundy finansowania, bez zewnętrznych inwestorów. Jeden człowiek, własne środki, realne testy w realnych warunkach.

Jeśli szukasz najtańszego sprzętu na rynku, to nie jest produkt dla Ciebie. Jeśli szukasz rozwiązania które działa tam, gdzie inne nie dają rady, porozmawiajmy.

Dobry sprzęt zmienia jakość pracy. To przekonanie, z którym projektowałem każdy element AMS.

Bogusław Pużak, założyciel Autonomium

KONTAKT

Zapytanie o wdrożenie Phase 01

Podaj wymiary swojego stanowiska pracy, typ obsługiwanych pojazdów i szacowaną liczbę zleceń miesięcznie. Na tej podstawie określę, czy AMS-ML01 spełnia Twoje wymagania techniczne i jaki będzie czas zwrotu inwestycji.

Wyślij zapytanie →

Mobilny podnośnik samochodowy - Autonomium AMS-ML01